Metro w Paryżu i bilety 2026: ceny, Navigo Easy, bilet na lotnisko i jak kupić w telefonie

Artykuł może zawierać linki afiliacyjne. Jeśli dokonasz rezerwacji przez nasz link, otrzymamy prowizję bez dodatkowych kosztów dla Ciebie. Dzięki temu możemy tworzyć kolejne poradniki.

Który bilet wybrać: na kilka przejazdów dziennie kupuj pojedyncze bilety Métro-Train-RER po 2,55 euro, w telefonie albo na karcie Navigo Easy za 2 euro. Gdy przylatujesz i odlatujesz przez Charles de Gaulle lub Orly w tym samym tygodniu od poniedziałku do niedzieli, weź Navigo Semaine za 32,40 euro, bo obejmuje cały region razem z lotniskami, a sam bilet lotniskowy kosztuje 14 euro w każdą stronę. Paris Visite (od 30,60 euro za dzień, 63,80 euro za 3 dni) wybierz tylko wtedy, gdy nie chcesz podawać zdjęcia, wyjazd przecina dwa tygodnie kalendarzowe i jeździsz naprawdę dużo. Kartonowych biletów już się nie sprzedaje, a zwykłą kartą płatniczą nie przejdziesz przez bramkę metra. Za jazdę bez biletu kontroler bierze na miejscu 70 euro (stan na wrzesień 2026).

Paryska komunikacja przeszła w ostatnich dwóch latach dużą zmianę. Zniknął kartonik t+ i bilety liczone według stref, a w ich miejsce weszły dwa proste bilety: jeden na metro, RER i pociągi w całym regionie Île-de-France, drugi na autobusy i tramwaje. Bilety trzyma się dziś w telefonie albo na plastikowej karcie Navigo Easy, a nie w kieszeni. Dla turysty to prościej, pod warunkiem że zna kilka pułapek: bilet lotniskowy nie mieści się na jednym nośniku ze zwykłymi biletami, tygodniowy nie działa przez siedem dni od zakupu, a w telefonie jeden bilet przejeżdża tylko z jedną osobą.

Wszystkie ceny w tym tekście pochodzą z cennika Île-de-France Mobilités (IDFM, regionalny organizator transportu, który ustala taryfy) i ze stron RATP, czyli przewoźnika obsługującego metro. Cennik obowiązuje od 1 stycznia 2026, ceny sprawdzono 27 września 2026. Kwoty mandatów pochodzą z oficjalnego serwisu RATP do płacenia kar.

Ile kosztuje bilet na metro w Paryżu w 2026 roku

Od reformy taryf cena nie zależy już od odległości. Bilet Métro-Train-RER za 2,55 euro zawiezie cię z Châtelet na Montmartre tak samo jak do Wersalu czy do Disneylandu, bo obejmuje wszystkie strefy regionu. Jedyny wyjątek to stacje lotniskowe, na które potrzebny jest osobny bilet.

Cena ulgowa nie jest zniżką dla każdego młodego podróżnego: w biletach jednorazowych dotyczy przede wszystkim dzieci od 4 lat do dziesiątych urodzin i trzeba mieć przy sobie dokument, który ją uzasadnia. Szczegóły w rozdziale o dzieciach.

Czy strefy jeszcze mają znaczenie

Dla turysty praktycznie nie. Wszystkie bilety z tabeli są ważne w strefach 1-5, czyli w całym regionie. Strefy zostały w abonamentach dla mieszkańców, na przykład w tańszym wariancie Navigo Semaine na strefy 2-3, który na przyjazd do Paryża się nie nadaje, bo nie obejmuje centrum. W głowie trzeba mieć tylko jedną granicę: stacje lotniskowe. Orly leży według RATP w strefie 4, Charles de Gaulle w strefie 5, ale zwykły bilet za 2,55 euro nie otworzy bramki na stacji Aéroport d’Orly ani na stacjach Aéroport Charles de Gaulle 1 i 2.

Czy kartonowe bilety jeszcze działają

Kartonowego biletu t+ nie kupisz już w żadnym automacie ani kasie. IDFM pisze, że ten bilet nie jest sprzedawany, a kartonik nie działa w autobusach i tramwajach. Stare kartoniki, bilety lotniskowe i bilety na konkretną trasę można było wymieniać w kasach RATP i SNCF na wersję elektroniczną do 1 września 2026. Jeśli masz w szufladzie kartoniki z poprzedniego wyjazdu, nie planuj na nich podróży: termin wymiany minął, a z biletem, którego bramka nie przyjmie, ryzykujesz mandat.

Navigo Easy, telefon czy karta płatnicza: gdzie trzymać bilety

Bilet jest dziś zapisem na nośniku, a nośniki są trzy: plastikowa karta Navigo Easy, telefon z NFC albo zegarek. Zapisy na nich się nie synchronizują i nie da się ich przenosić, więc przed pierwszym zakupem zdecyduj, na czym jeździsz. Bilety jednorazowe nie podlegają wymianie ani zwrotowi.

Navigo Easy: karta za 2 euro

Navigo Easy to anonimowa karta zbliżeniowa dla okazjonalnych pasażerów. Kosztuje 2 euro, dostaniesz ją od ręki w kasach i punktach obsługi przewoźników, a część automatów na stacjach też ją wydaje. Doładowujesz ją w automacie, w kasie, w sklepach partnerskich albo aplikacją IDFM, przykładając kartę do tyłu telefonu. Karta nie jest imienna, więc po wyjeździe możesz ją oddać znajomemu, ale w podróży zasada jest twarda: każdy pasażer ma i odbija własną kartę. Jeśli na jednej karcie są dwa bilety, drugie przyłożenie w bramce zostanie odrzucone.

• Co wgrasz: bilety Métro-Train-RER i Bus-Tram (do 20 sztuk każdego), bilet lotniskowy, Navigo Jour i Paris Visite.
• Czego nie wgrasz: Navigo Semaine. Tygodniowy wymaga karty imiennej ze zdjęciem albo telefonu.
• Paris Visite na Navigo Easy jest imienny: RATP wymaga wpisania imienia i nazwiska na odwrocie karty.
• Zgubiona albo skradziona karta nie zostanie odtworzona, a bilety na niej przepadają. Uszkodzoną kasa wymienia za darmo.

Bilet w telefonie: jak kupić krok po kroku

Telefon zastępuje kartę: kupujesz bilet w aplikacji, a w bramce przykładasz tył telefonu do czytnika. Bilety sprzedają aplikacje Île-de-France Mobilités, Bonjour RATP i SNCF Connect, na Androidzie także Samsung Wallet, a na iPhonie aplikacja Portfel (Apple Cartes).

1. Sprawdź telefon. Na Androidzie potrzebny jest NFC i system od wersji 8.0; IDFM wyklucza telefony Google Pixel 4 i starsze oraz Nexusy, a nowsze Huawei i Honor bez sklepu Google Play nie mają dostępu do usługi. Na iPhonie działa to od modelu 7 z aktualnym systemem.
2. Zainstaluj aplikację IDFM jeszcze w Polsce i załóż konto Île-de-France Mobilités Connect. Bez konta kupisz bilety jednorazowe, ale tygodniowego Navigo Semaine już nie.
3. Wybierz nośnik: „na telefonie” albo „na karcie Navigo”. Bilet zapisany w telefonie nie przejdzie potem na kartę i odwrotnie.
4. Zapłać kartą Visa lub Mastercard dopuszczoną do płatności internetowych albo przez Apple Pay czy Samsung Pay. IDFM nie przyjmuje American Express ani PayPala.
5. Odbij się przy wejściu. Do pierwszej walidacji aplikacja pozwala kupić bilety jednorazowe tylko raz; kolejną pulę kupisz dopiero po pierwszym przejściu przez bramkę.
6. Przy kontroli przyłóż telefon z włączonym ekranem do urządzenia kontrolera.

W Portfelu na iPhonie kupisz bilety jednorazowe, bilet lotniskowy, Navigo Jour na bieżący dzień i Paris Visite, ale Navigo Semaine tylko w aplikacji IDFM. Pamiętaj też o baterii: bilet w rozładowanym telefonie przy kontroli nie istnieje, a odwołanie od mandatu oznacza list polecony do przewoźnika. Przy dłuższym dniu zwiedzania powerbank jest częścią biletu.

Karta płatnicza zbliżeniowo: gdzie działa, a gdzie nie

Przyłożenie karty bankowej do bramki metra w Paryżu nie zadziała. Według IDFM (odpowiedzi aktualizowane 27 września 2026) zwykłą kartą płatniczą zapłacisz zbliżeniowo tylko w trzech miejscach.

• W wybranych autobusach, głównie na liniach podmiejskich: kupujesz bilet za 2,55 euro przy czytniku w pojeździe, ważny godzinę tylko na tej linii, bez przesiadek. Jedną kartą zapłacisz za maksymalnie 4 osoby, odczekując 2 sekundy między kolejnymi przyłożeniami.
• Przy wejściu na funikular na Montmartre.
• Na wyjściu ze stacji metra Aéroport d’Orly, jeśli nie masz biletu lotniskowego: bramka pobiera 14 euro za osobę, do pięciu osób jedną kartą. Działa to tylko na wyjście, nie na wejście do metra.

Na wszystkich pozostałych stacjach metra i RER karta bankowa nie otworzy bramki. Jest za to potrzebna do zakupu biletu w aplikacji albo w automacie.

Czego nie połączysz na jednym nośniku

To najczęstsza przyczyna komunikatu o błędzie w aplikacji i przy automacie. Zasady IDFM i RATP są takie:

• Bilet lotniskowy i bilet Métro-Train-RER nie mogą być razem na jednej karcie ani w jednym telefonie. Jeśli najpierw kupisz dziesięć zwykłych biletów, biletu na lotnisko już nie dograsz. IDFM sam radzi trzymać bilet lotniskowy na osobnej karcie Navigo Easy.
• Bilet normalny i ulgowy nie mogą być razem. Dziecko jeżdżące ulgowo potrzebuje własnej karty.
• Bilety okresowe mają pierwszeństwo. Jeśli w telefonie masz Paris Visite i bilety jednorazowe, bramka zawsze zużyje najpierw Paris Visite i uruchomi go od tej chwili, nawet gdy chciałeś go zacząć jutro. Navigo Jour jest bezpieczniejszy, bo jest przypisany do wybranej daty.
• Jeden telefon to jeden pasażer. Na iPhonie da się utworzyć kilka wirtualnych kart dla innych osób, ale w danej chwili telefonem jedzie jedna osoba. Rodzinie najprościej: każdy dorosły ma bilety we własnym telefonie, a dzieci na kartach Navigo Easy.

Bilet dzienny, tygodniowy czy Paris Visite: co się opłaca

O wyborze decydują trzy rzeczy: ile przejazdów dziennie, czy przylatujesz na Charles de Gaulle albo Orly, i w które dni tygodnia jesteś w mieście. Poniżej każdy bilet okresowy z tym, co trzeba o nim wiedzieć, a na końcu rachunek dla typowych trzydniowych wyjazdów.

Navigo Jour za 12,30 euro

Bilet dzienny bez limitu w całym regionie, ważny od pierwszego kursu do końca kursów nocnych danego dnia, łącznie z autobusami Noctilien. Kupisz go w dniu jazdy albo do 6 dni wcześniej, na karcie Navigo Easy lub w telefonie. Nie ma ceny ulgowej i nie obejmuje lotnisk: ani RER B do CDG, ani metra 14 do Orly, ani Orlyval. Opłaca się dopiero od piątego przejazdu metrem w ciągu dnia, bo cztery bilety po 2,55 euro to 10,20 euro.

Navigo Semaine za 32,40 euro: najlepszy wybór, jeśli trafisz w tydzień

Tygodniowy kosztuje mniej niż trzy bilety dzienne, a do tego, inaczej niż Navigo Jour, obejmuje lotniska. RATP pisze, że z Navigo Semaine na wszystkie strefy dostęp do lotnisk jest w cenie, z wyjątkiem Orlyval. Przy przylocie i wylocie przez CDG sam dojazd na biletach lotniskowych to 28 euro, więc tygodniowy zwraca się już po dwóch dodatkowych przejazdach. Ma jednak trzy haczyki:

• Ważny od poniedziałku do niedzieli, a nie przez siedem dni od zakupu. IDFM podaje przykład: bilet na tydzień od 5 do 11 czerwca kupisz od piątku 2 czerwca. Przyjazd od soboty do poniedziałku to dwa różne tygodnie i dwa bilety.
• Nie wgrasz go na Navigo Easy. W telefonie potrzebne jest konto w aplikacji IDFM i zdjęcie zapisane w profilu, bo kontroler może poprosić o pokazanie imienia, nazwiska, zdjęcia i daty urodzenia. Bez odpowiedniego telefonu zostaje karta Navigo Découverte za 5 euro, na którą naklejasz własne zdjęcie i wpisujesz dane; karta jest imienna, nie wolno jej pożyczać, a da się ją doładować najwyżej dwa razy każdym rodzajem biletu.
• Nie działa w Orlyval. Z Orly jedź metrem 14, które tygodniowy obejmuje.

Paris Visite: bilet dla turystów, rzadko najtańszy

Paris Visite to bilet bez limitu na 1, 2, 3 albo 5 kolejnych dni w całym regionie, z lotniskami, Orlyval, Wersalem i Disneylandem. Kosztuje 30,60, 45,40, 63,80 lub 78,00 euro, a dzieci od 4 do 9 lat płacą połowę: 15,30, 22,70, 31,90 lub 39,00 euro. Uruchamia się przy pierwszej walidacji, ale liczy dni kalendarzowe, od północy pierwszego dnia do północy ostatniego. Kupiony na trzy dni i odbity pierwszy raz o 19:00 po wylądowaniu, wykorzystasz pierwszego dnia tylko przez pięć godzin. Do tego dochodzą zniżki w wybranych muzeach i sklepach, które IDFM wymienia jako dodatek. Sens ma w trzech sytuacjach: wyjazd przecina dwa tygodnie kalendarzowe, dziecko w wieku 4-9 lat ma jeździć bez limitu po połowie ceny (Navigo Jour nie ma ceny ulgowej), albo nie chcesz zakładać konta i podawać zdjęcia.

Navigo Liberté+ nie jest dla turysty

W wielu poradnikach pojawia się Navigo Liberté+, czyli płatność za każdy przejazd po fakturze w kolejnym miesiącu: 2,04 euro za metro zamiast 2,55 i 1,64 euro za autobus zamiast 2,05, z limitem dziennym na poziomie Navigo Jour. IDFM zastrzega jednak, że usługę można przyznać osobom, które mieszkają albo pracują w Île-de-France, a opłata jest pobierana poleceniem zapłaty w kolejnym miesiącu. Dla wyjazdu na kilka dni nie jest to opcja.

Rachunek na 3 dni: ile zapłacisz w każdym wariancie

Wniosek jest prosty. Jeśli cały pobyt mieści się między poniedziałkiem a niedzielą, a przylatujesz przez CDG albo Orly, tygodniowy wygrywa w każdym wariancie, nawet przy trzech dniach. Jeśli wyjazd przecina weekend albo przylatujesz na Beauvais, najtańsze są bilety pojedyncze. Paris Visite na trzy dni w żadnym z tych scenariuszy nie jest najtańszy. Beauvais leży poza siecią IDFM, więc autokar do Paryża kupujesz osobno; ceny i rozkład znajdziesz w poradniku jak dojechać z lotniska Beauvais do Paryża.

Bilet na lotnisko CDG i Orly: 14 euro i czego nie obejmuje

Ticket Paris Région ↔ Aéroports zastąpił dawne bilety lotniskowe na Orly i CDG. Kosztuje 14 euro, ulgowy 7 euro, i obowiązuje na trasach kolejowych: RER B do Charles de Gaulle, metro 14 i Orlyval do Orly, a po drodze na przesiadki w metrze i RER przez 2 godziny od wejścia. Łączy też oba lotniska ze sobą. Kupisz go w aplikacjach IDFM i Bonjour RATP (na telefonie albo na karcie Navigo Easy), w automatach i kasach na stacjach, w punktach Orlyval oraz na stronie paryskiego biura turystycznego.

Bilet lotniskowy nie działa w autobusach, także w nocnych Noctilien, w tramwajach ani na autokarach Aérobus do Beauvais. Nie możesz też wrócić tą samą linią ani przerwać podróży na jednym bilecie. Najważniejsza pułapka dotyczy drogi powrotnej: zwykły bilet za 2,55 euro zawiezie cię metrem albo RER aż do lotniska, ale bramka na stacji lotniskowej go nie przyjmie. Na Orly skończy się to opłatą 14 euro kartą przy wyjściu, a przy kontroli w pociągu mandatem. Godziny pierwszych i ostatnich pociągów RER B, nocne autobusy i ryczałty taksówek opisuje poradnik jak dojechać z lotniska CDG do centrum Paryża.

Przy czterech osobach i walizkach rachunek się zmienia: dwoje dorosłych i dwoje dzieci w wieku 4-9 lat płaci za RER B 42 euro w jedną stronę, a w metrze czekają ich przesiadki i schody. Wtedy warto porównać cenę z transferem zamówionym przed wylotem.

Dzieci w metrze: kto jedzie za darmo, a kto ulgowo

• Poniżej 4 lat: bezpłatnie w całej sieci, bez biletu, ale z dokumentem potwierdzającym wiek. Małe dziecko przechodzi przez bramkę na rękach dorosłego, a z wózkiem prosisz obsługę w okienku o otwarcie bocznej furtki. W tłoku IDFM prosi, by dziecko jechało na kolanach opiekuna.
• Od 4 lat do dziesiątych urodzin: bilety ulgowe, czyli 1,30 euro za metro, 1,05 euro za autobus i 7 euro za bilet lotniskowy, oraz Paris Visite za połowę ceny dla dzieci od 4 do 9 lat. Ulgowy bilet musi leżeć na osobnej karcie Navigo Easy, bo nie połączysz go z biletem normalnym, a przy kontroli trzeba pokazać dokument dziecka.
• Navigo Jour nie ma ceny ulgowej, więc dziecko w wieku 4-9 lat na bilet dzienny płaci pełne 12,30 euro. Przy wielu przejazdach tańszy bywa dla niego Paris Visite za 15,30 euro dziennie albo kilka biletów po 1,30 euro.
• Od dziesiątych urodzin dziecko turysty płaci jak dorosły. Pozostałe zniżki z listy IDFM dotyczą głównie mieszkańców regionu, na przykład roczne abonamenty dla uczniów i studentów.

Godziny metra w Paryżu i jazda nocą

Według RATP metro kursuje w dni powszednie mniej więcej od 5:30 do 1:15. W piątkowe i sobotnie wieczory oraz w wigilie świąt ostatnie pociągi jadą do około 2:15. RER kursuje codziennie mniej więcej od 5:30 do 1:20. Gdy metro stanie, zaczynają jeździć nocne autobusy Noctilien: 47 linii od 0:30 do 5:30, które dojeżdżają do wszystkich stacji RER, a linie okrężne łączą główne dworce. Na Noctilien jedziesz na bilecie Bus-Tram albo na Navigo Jour, który obowiązuje do końca kursów nocnych.

Godziny są orientacyjne, bo każda linia ma własny rozkład, który zmieniają też prace torowe. Przed późnym powrotem sprawdź ostatni kurs swojej linii w aplikacji IDFM albo Bonjour RATP. Wyjątkiem była noc sylwestrowa 2025/2026, kiedy część linii metra kursowała przez całą noc; szczegóły w poradniku o Sylwestrze w Paryżu.

Linie metra i RER, które przydadzą się turyście

Paryż ma 16 linii metra (od 1 do 14 oraz krótkie 3bis i 7bis) i pięć linii RER, ale na pierwszy wyjazd wystarczy znać kilka. Oto te, którymi dojedziesz do większości atrakcji z planu na kilka dni.

Linia 1 łączy większość klasycznych punktów zwiedzania, dlatego przy wyborze noclegu dobrze jest mieć ją blisko; które okolice to dają, opisuje przewodnik po tym, w których dzielnicach Paryża spać. Do Luwru dojedziesz liniami 1 i 7 do stacji Palais-Royal Musée du Louvre albo linią 14 do Pyramides, a rezerwację biletu i wybór wejścia opisuje poradnik o biletach do Luwru. Do Disneylandu jedzie RER A do stacji końcowej Marne-la-Vallée Chessy na bilecie za 2,55 euro, więcej w tekście o biletach i dojeździe do Disneylandu.

Kontrola biletów i mandaty w metrze

Kontrola może cię spotkać w pociągu i na stacji. Karę dostaniesz nie tylko za brak biletu, ale też za bilet nieodbity przy wejściu, nieodbity Navigo Liberté+ albo pustą kartę Navigo Easy. Kwota zależy od tego, kiedy płacisz.

Jeśli nie zapłacisz na miejscu, do kary dochodzi 50 euro opłaty za prowadzenie sprawy. Zapłata w ciągu 20 dni obniża tę opłatę o 20 euro. Mandat opłacisz w serwisie pv.ratp.fr, w punktach sprzedaży RATP (od 5 dni po kontroli, gotówką lub kartą) albo telefonicznie pod numerem 3424. RATP nie przyjmuje czeków. Gdy mandat był niesłuszny, na przykład miałeś ważny bilet w telefonie, ale ten się rozładował, masz według service-public.gouv.fr 3 miesiące na reklamację listem poleconym z potwierdzeniem odbioru do biura obsługi przewoźnika, a bez odpowiedzi w ciągu miesiąca możesz zwrócić się do mediatora RATP.

W zatłoczonych wagonach i na dużych stacjach przesiadkowych działają kieszonkowcy. Telefon, w którym są teraz także twoje bilety, trzymaj w zamkniętej kieszeni, a nie w tylnej kieszeni spodni ani w dłoni przy drzwiach.

Pytania i odpowiedzi

Ile kosztuje bilet na metro w Paryżu w 2026 roku?

Bilet Métro-Train-RER kosztuje 2,55 euro, a dla dzieci od 4 lat do dziesiątych urodzin 1,30 euro. Jest ważny 2 godziny od wejścia na metro, RER i pociągi w całym regionie Île-de-France, także do Wersalu i Disneylandu, ale nie na stacje lotniskowe. Na autobusy i tramwaje potrzebny jest osobny bilet Bus-Tram za 2,05 euro (stan na wrzesień 2026).

Ile kosztuje karta Navigo Easy i gdzie ją kupić?

Navigo Easy kosztuje 2 euro. Kupisz ją od ręki w kasach i punktach obsługi RATP i SNCF, a część automatów na stacjach też ją wydaje. Wgrywasz na nią bilety jednorazowe, bilet lotniskowy, Navigo Jour i Paris Visite, ale nie tygodniowy Navigo Semaine. Karta nie jest imienna, jednak każdy pasażer musi mieć własną.

Jaki bilet kupić na lotnisko w Paryżu?

Na RER B do Charles de Gaulle oraz na metro 14 i Orlyval do Orly potrzebny jest Ticket Paris Région ↔ Aéroports za 14 euro, ulgowy 7 euro. Nie wgrasz go na kartę ani do telefonu, na których są już zwykłe bilety Métro-Train-RER, więc kup go najpierw albo na osobną kartę Navigo Easy. Taniej, za 2,05 euro, ale znacznie wolniej dojedziesz autobusami 350 i 351 do CDG albo tramwajem T7 do Orly.

Czy w paryskim metrze można płacić kartą zbliżeniowo?

Na bramkach metra i RER nie. Według IDFM zwykłą kartą płatniczą zapłacisz zbliżeniowo tylko w wybranych autobusach, przy wejściu na funikular na Montmartre oraz przy wyjściu ze stacji metra Aéroport d’Orly, gdzie bramka pobiera 14 euro. Kartą płacisz natomiast za bilety w aplikacji i w automacie.

Czy opłaca się Paris Visite czy Navigo na 3 dni w Paryżu?

Najczęściej opłaca się Navigo Semaine za 32,40 euro, o ile pobyt mieści się między poniedziałkiem a niedzielą, bo obejmuje też RER B do CDG i metro 14 do Orly. Gdy wyjazd przecina weekend, zwykle najtańsze są bilety pojedyncze po 2,55 euro. Paris Visite na 3 dni kosztuje 63,80 euro i ma sens głównie dla dzieci w wieku 4-9 lat, które płacą połowę, albo gdy nie chcesz podawać zdjęcia do biletu tygodniowego.

Do której godziny jeździ metro w Paryżu?

Według RATP metro kursuje w dni powszednie mniej więcej od 5:30 do 1:15, a w piątki, soboty i w wigilie świąt do około 2:15. Później jeżdżą nocne autobusy Noctilien, od 0:30 do 5:30, na bilecie Bus-Tram. Ostatni kurs konkretnej linii sprawdź w aplikacji przed wyjściem wieczorem.

Ile wynosi mandat za jazdę bez biletu w metrze w Paryżu?

Na miejscu kontroler RATP pobiera 70 euro. Jeśli płacisz później, dochodzi opłata 50 euro: w ciągu 20 dni zapłacisz 100 euro, po tym terminie 120 euro, a po przekazaniu sprawy do urzędu skarbowego 180 euro. Taka sama kara grozi za bilet nieodbity przy wejściu i za pustą kartę Navigo Easy (stan na wrzesień 2026).

Bilet na metro masz, co jeszcze przed wyjazdem do Paryża?

Komunikacja to jeden element planu; zostają przylot, nocleg i to, co zobaczyć w kolejnych dniach.

• Przylot na Charles de Gaulle: jak dojechać z lotniska CDG do centrum Paryża, z godzinami RER B, nocnymi autobusami i ryczałtami taksówek.
• Przylot tanimi liniami: z lotniska Beauvais do Paryża, bo tam bilety IDFM nie działają i autokar kupuje się osobno.
• Cały wyjazd dzień po dniu: Paryż w 3 dni, czyli Luwr, wieża Eiffla, Orsay i Wersal z cenami biletów wstępu.
• Nocleg przy dobrej linii metra: dzielnice Paryża, gdzie spać na pierwszy raz, z opisem połączeń i okolic, w których po zmroku trzeba uważać.
• Metro pod wieżę Eiffla: Wieża Eiffla: bilety 2026, ceny, schody czy winda, szczyt, czyli bilety, wejście schodami albo windą i wjazd na szczyt, z dojazdem komunikacją miejską.
• Dzień z dziećmi poza miastem: Disneyland Paryż: ceny biletów i dojazd RER A na zwykłym bilecie za 2,55 euro.

📌 Najprostsza zasada na koniec: zainstaluj aplikację IDFM przed wylotem, bilet lotniskowy kup najpierw albo na osobną kartę Navigo Easy, a jeśli cały pobyt mieści się między poniedziałkiem a niedzielą, sprawdź Navigo Semaine za 32,40 euro, zanim kupisz cokolwiek innego.